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[判断题]

推动叉车真空增压器辅助缸活塞的动力是压缩空气。()

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第1题

关于汽车液压制动系统真空增压器,不正确的说法是()

A.真空增压器位于制动总泵与轮缸之间

B.不制动时,真空增压器的增压缸充满制动液

C.当真空增压器无真空源的情况下,增压缸中的球阀关闭,使制动总泵与分泵之间油道切断

D.真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

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第2题

真空增压器是由加力气室,辅助缸和()三部分组成

A.控制阀

B.气压加力气室

C.调压阀

D.增压阀

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第3题

当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好,压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后,会引起通气孔喷油()
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第4题

真空助力器的()工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上

A.真空加力气室

B.控制阀

C.辅助缸

D.主缸

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第5题

充风时,列车管最初充气时进入三通阀的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入进行充风,直到主活塞两侧压力平衡为止()

A.副风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.主风缸

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第6题

活塞顶碰气缸垫不会引起活塞敲缸响故障()
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第7题

气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。()
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第8题

活塞销与连杆小头装配间隙过小,会造成活塞敲缸()
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第9题

活塞行程与缸径比是活塞行程与最后一级气缸直径之比()
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第10题

缓解阀安设在副风缸上,用以排除副风缸的压缩空气,使车辆缓解()
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