螺旋桨效率是指（）之比

A.船舶主机发出的功率与传递效率的乘积

B.螺旋桨发出的推力与螺旋桨进速（对水）的乘积

C.螺旋桨发出的推力与船速（对水）的乘积

D.船舶阻力与船速的乘积

A.泵与风机的有效功率与轴功率之比

B.泵与风机的最大功率与轴功率之比

C.泵与风机的轴功率与原动机功率之比

D.泵与风机的有效功率与原动机功率之比

A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比

B.螺旋桨中轴距水面的距离与蝶旋桨半径之比

C.螺旋桨上叶距水面的距离身螺旋染直径之比

D.蝶旋浆上叶距水面的距薇与螺旋案半径之比

A.涡轮进气道温度

B.螺旋桨推力

C.轴马力和喷气推力

A.轴马力和喷气推力

B.涡轮进气道温度

C.螺旋桨推力

A.船舶主机发出的功率

B.指机器功率经过传动装置传至螺旋桨的功率

C.指螺旋桨获得收到功率后.螺旋桨发出的推进功率

D.指克服船舶阻力而保持一定船速所需要的功率

A.空气密度降低，发动机气流的减少将导致推力的减小

B.更有效的螺旋桨将导致当量轴马力和推力的增加

C.动力不变，但螺旋桨效力降低

A.轴功率与指示功率之比

B.指示功率与轴功率之比

C.理论功率与指示功率之比

D.指示功率与理论功率之比

A.与船舶排水量成正比，与达到相时速时的螺旋桨推力成正比

B.与船舶排水量成反比，与达到相时速时的螺旋桨推力成正比

C.与船舶排水量成正比，与达到相时速时的螺旋桨推力成反比

D.与船舶排水量成反比，与达到相时速时的螺旋桨推力成反比