当确认为大面积停电、列车停在区间时，按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕，司机应施加停放制动，向行调申请降弓、关蓄电池，并告知行调手持电台号码后，在车上待令。（)

A．列车迫停区间（含部分车厢在站台）时，与行调共同确认疏散方向，降弓、施加停放制动，得到区间疏散命令后，立即打开疏散平台侧车门，利用车载广播组织乘客从疏散平台疏散，如无疏散平台，根据现场实际情况立即打开便于乘客疏散侧车门，利用广播组织乘客疏散

B．乘客疏散完毕后，若火势不可控制时，立即关主控，跟随乘客疏散

C．后续司机发现前方列车发生区间火灾时，立即停车，向行调报告，按行调指示行车

D．如迫停区间1分钟后无法联系到行调时，及时广播引导乘客往列车运行方向（紧急情况下隧道送风为列车运行方向，疏散方向需与送风方向相同）

A.降弓、施加停放制动

B.打开疏散平台侧车门

C.播放紧急疏散广播

D.确认列车上乘客疏散完毕后，司机报告行调，关闭蓄电池，跟随乘客疏散，并沿途确认无乘客遗留轨行区和列车

A．当司机发现或接报有危险化学品气体侵入，立即向行调报告，并按行调指令执行

B．危险化学品气体侵入列车后，如需进行人员疏散，司机应尽量将列车运行到前方车站疏散乘客

C．危险化学品气体侵入列车后，列车在区间隧道不能动车需就地疏散时，司机与行调确认疏散方向（人员疏散方向与送风方向相反），做好列车防溜措施及个人防护，得到行调疏散命令后，执行疏散程序

D．乘客疏散完毕后，按行调指令立即关主控，跟随乘客疏散

A．广播安抚乘客.听从行调指挥；

B．疏散时.降弓，广播安抚乘客，开启通风，施加停放制动，按行调确定的疏散方向，打开疏散门，待站务到达后，播放“疏散”广播，引导乘客跟随站务向车站疏散；

C．与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后.报行调，由车辆专业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池；

D．接到行调送电通知后.重启电客车、确认电客车状态正常和进路安全，报告行调

A.加强瞭望，做好隧道漏水漏水、积水及隧道安全情况监控，按规定限速或停车

B.及时将现场情况随时报告给行调

C.若列车迫停区间，立即组织紧急疏散

D.若列车迫停区间，司机应立即播放广播安抚乘客，按行调命令执行，并做好区间疏散准备

A.司机发现运行车辆有异响或异常晃动时，报行调，按行调指令执行

B.事故发生后，按行调命令司机施加停放制动，做好列车防护措施

C.通过列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作

D.弓网事故处理完毕司机与现场指挥部做好信息交流与沟通，做好信息续报工作，并与其它抢险队做好协调与配合后，根据行调命令行车

A.立即停车，广播安抚乘客

B.若在着火点前停车，立即报行调，申请退回发车站，按行调指示办理

C.若列车停在着火点上，立即动车，报行调，运行至前方站，按行调指示办理

D.若列车停在着火点上且无法动车时，立即报行调，执行紧急疏散程序

A．在区间时，司机须立即处理，应先判断下车方向（疏散平台侧或非疏散平台侧），并报行调，在接触轨供电线路，从非疏散平台侧下车，下车前需确认接触轨已停电并降下集电靴后再下车

B．司机下车前应施加停放制动，并播放安抚广播

C．在接触轨供电线路，处理距离接触轨700mm以外的物体，司机视情况将物体带至司机室或移至安全位置，物体处于700mm内，司机汇报行调，由行调安排人员处置

D．自身能力无法处理时，司机报行调，按行调的指示执行

E．在站台时，司机报行调，按行调的指示执行

A.立即使用紧急制动停车并报行调，严禁擅自动车

B.广播安抚乘客，按照行调命令，联合车站、列车巡视员（若有）及专业人员开展人员救治、区间疏散、区间列车转运乘客等工作

C.按照行调和抢修负责人指令配合设备抢修和处置

D.按行调命令动车

A.司机、行调

B.司机、车站

C.车站、行调

D.行调、环调