在DFCS中，MCP方式灯说法正确的为（）

A.DFCS处于BITE状态

B.A/P脱开

C.飞机处于800英尺以上高度，但STABOUTOFTRIM灯亮

D.A/P由CMD方式变为CWS方式

A.AUTO FAIL灯灭，ALTN灯保持亮。

B.AUTO FAIL灯灭，ALTN灯保持灭。

C.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯保持灭。

D.AUTO FAIL灯亮，ALTN灯保持亮

A.AUTO FALL和STANDBY仍亮

B.AUTO FALL灭STANDBY亮

C.AUTO FALL和STANDBY灭

D.AUTO FALL亮STANDBY灭

A.门警组件AIR STAIR灯亮

B.门警组件FWD ENTRY 灯亮

C.以上说法都对

D.以上说法都不对

A.两个自动增压控制通道都失效

B.一个自动增压控制通道失效

C.没有任何一个方式失效

D.信息不足，无法判断

A.将增压方式选择钮转动到“备用”位以熄灭“自动失效 ”灯

B.选择人工方式以控制飞机的增压

C.将方式选择钮转动到“备用”位以使备用方式开始工作

D.按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭

A.“AUTO FAIL”灯亮

B.主警告灯和系统告示“AIR COND”灯亮

C.“ALTN”灯亮

D.以上全部

A.A/P断开

B.A/P由CMD方式转为CWS方式

C.A/P在自测试

D.以上说法都不对

A.在空中该灯会亮.在地面被抑制

B.在地面该灯亮表明直流电源系统或备用电源系统设备失效.在空中该灯被抑制

C.不论空中地面.该灯亮都表明电气系统有故障存在

D.在空中该灯亮表明电气系统有故障存在.在地面该灯被抑制

A.相应的IRS在校准方式

B.起始姿态方式

C.关车循环

D.以上都对