正常情况下，什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁？怎样开锁？（)

A.重力放起落架时

B.地面维护开门时

C.A+B

D.正常放起落架时

A.在地面防止起落架意外收起

B.阻止锁连杆折叠

C.除非飞机顶起做起落架收放实验，任何情况下提起起落架手柄前都要安装好此销

D.以上都对

A.起落架收上, 上锁机构锁定, 下锁机构开锁

B.起落架收上, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

C.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构锁定

D.起落架放下, 上锁机构开锁, 下锁机构开锁

A.可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

B.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

C.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

D.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

A．收放手柄与位置信号

B．收放动作筒、位置锁及舱门收放与协调装置

C．收放液压系统、电源等动力源

D．地面安全装置、应急放下装置

A.飞机在空中时，电磁线圈激励

B.飞机在地面时，电磁线圈激励

C.电磁线圈激励时，起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位

D.电磁线圈激励时，起落架操纵手柄在“OFF”位

A.其是由液压开锁,液压锁定的

B.其是由液压开锁,机械锁定的

C.其是由机械开锁,液压锁定的

D.其是由机械开锁,机械锁定的

A.中断起飞时，地面扰流板未预位且飞机速度超过72kt，一台发动机选择反推（另外一台推力手柄保持在慢车）

B.中断起飞时，地面扰流板预位且飞机速度超过72kt，两个推力手柄重新设置在慢车位

C.着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且至少一台发动机反推打开 （且另一个油门杆低于 MCT 位）

D.着陆时，地面扰流板预位，两个主起落架都在地面，且两个推力手柄都在或者低于爬升位

A．收放起落架

B．收放襟翼

C．收放减速板

D．地面刹车

A.扳动

B.扳到“OFF”位

C.扳到“UP”位

D.扳到时“DOWN”位