目前，多数ABS系统均采用的控制方式（）

A.车轮减速度

B.车轮转动率

C.发动机转速

D.车速

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.滑移率与减速度混合型

A.滑移率控制型

B.车轮减速度型

C.汽车车速减速型

D.混合型

A.ABSECU：接收轮速信号及其他信号，计算车轮的滑移率、车轮的加速度、减速度等信号，判断车轮是否有抱死的趋势从而输出控制指令给液压控制单元

B.ABSHCU：相当于传感器器，接收电子控制单元的命令，检测汽车各种数据，并将数据发送给ECU

C.轮速传感器：用于检测车轮的速度，这个速度信号会输入ABSECU

A.车轮定位静态检测法是汽车停止的情况下，使用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量

B.汽车车轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种

C.车轮定位就是通常说的前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销内倾

D.车轮定位动态检测法是汽车以一定车速行驶情况下，用测量设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量

A.车轮又滚又滑

B.车轮只滚不滑

C.车轮只滑不滚

D.车轮既不滑也不滚