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下列关于ABS(制动防抱死系统)叙述有有误的是()

A.ABSECU:接收轮速信号及其他信号,计算车轮的滑移率、车轮的加速度、减速度等信号,判断车轮是否有抱死的趋势从而输出控制指令给液压控制单元

B.ABSHCU:相当于传感器器,接收电子控制单元的命令,检测汽车各种数据,并将数据发送给ECU

C.轮速传感器:用于检测车轮的速度,这个速度信号会输入ABSECU

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更多“下列关于ABS(制动防抱死系统)叙述有有误的是()”相关的问题

第1题

分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理,当车轮的滑移率等于15-20%时,车轮分泵的油压处于()阶段

A.增压

B.保压

C.减压

D.常规制动

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第2题

汽车制动过程中,ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内,防止四个车轮完全抱死。()

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第3题

在制动过程中,只有当被控制车轮处于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节()
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第4题

现代汽车制动防抱死控制系统中,控制的主要参数是车轮()

A.滑移率

B.减速度

C.加速度

D.滑移率与减速度混合型

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第5题

ABS在,会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节()

A.所有车速段内

B.汽车速度被制动降低到一定值时

C.汽车速度超过一定值后

D.汽车正常行驶时

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第6题

CX482车辆的PSCM模块,会从ABS获取车轮轮速信号,以用于电子助力转向辅助计算。()
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第7题

汽车电子防抱死系统可使汽车制动时,车轮的滑移率保持在()的最佳状态

A.1%;10%

B.10%;15%

C.15%;20%

D.25%;30%

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第8题

ABS防止车轮被制动抱死,避免车轮在路面上进行纯滑移,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离()
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第9题

车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。()
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第10题

关于车轮滑移率S,下列哪个说法正确()

A.S=(车速-轮速)/车速

B.S=(轮速-车速)/车速

C.S=(车速-轮速)/轮速

D.S=(轮速-车速)/轮速

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