汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的( )和( )的能力。

大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验？答：汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件（主要是转子）达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验

在汽轮机启动时，应尽快提高转子温度到脆性转变温度以上，以增强转子对（）和（）的承受能力

大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到转子脆性转变温度以上（）

汽轮机热启时在中速时进行暖机（）

对于汽轮机转子来说，在启动过程中，除外，还有不可忽视的的影响（）

汽轮机启动过程中为什么要低速暖机？

汽轮机启动加热或停机冷却以及负荷变化时，汽缸和转子都会产生热膨胀或冷却收缩。相同条件下，转子的温度变化比汽缸快的原因不包括（）

工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生

对于一种确定的汽轮机，其转子和气缸热应力的大小取决于（）

汽轮机在启动过程中分为哪几个暖机过程？