大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到转子脆性转变温度以上（）

大型机组超速试验均在带10%-15%负荷运行4-6h后进行，以确保转子金属温度达到（）以上

大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验？答：汽轮机在空负荷运行时，汽轮机内的蒸汽压力低，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因，所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件（主要是转子）达到脆性转变温度以上，然后再做超速试验

汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时，机组带负荷速度不再受限制（）

大型汽轮机组做超速试验时要带低负荷运行一段时间后再做（）

在汽轮机启动时，应尽快提高转子温度到脆性转变温度以上，以增强转子对（）和（）的承受能力

鼠笼式异步电动机转子结构简单、牢靠，故在检查试验中不需进行超速试验。但对两极中、大型电动机则需进行超速试验（）

大型机组的超速试验，为什么要在带负荷（25%～30%)运行2£­3小时后才能进行？

汽轮机启动过程中，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的( )和( )的能力。

禁止带负荷启动碎煤机，要在转子达到额定转速后开始给煤（）

甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行（）