在APU空调时,如果使用发动机防冰将会出现（）

A.打开

B.关闭，因为没有控制电信号

C.关闭，因为没有发动机引气压力

A.发动机防冰活门自动打开

B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门

C.发动机防冰活门自动关闭

D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2防冰按钮控制

A.需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门

B.不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门

C.需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门

D.需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门

A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示

B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面上的防冰显示

C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示

D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择

A.发动机防冰系统被抑制

B.发动机防冰系统失效

C.探测到有结冰，但一或两个发动机防冰旋钮处于关闭位

D.探测到有结冰，但两个发动机防冰旋都处于开位

A.发动机防冰

B.机翼防冰

C.都不可以

D.都可以

A．相应发动机防冰按钮上的0N灯+ECAM备忘显示上有防冰显示

B．相应发动机防冰按钮上的0N灯+ECAM发动机页面上有防冰显示

A．相应的“ 发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮

B．相应的发动机防冰活门在开位

C．相应的发动机防冰活门在关位

D．相应的发动机防冰活门在运动中

A.左机翼防冰不可用

B.左发动机防冰可用

C.左发动机防冰不可用

A.发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开位

B.发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全关位

C.发动机防冰活门位置指示器可用于人工操作，可用锁定旋钮锁定活门在全开或全关位

D.发动机防冰活门位置指示器不可用于人工操作，可用锁定旋钮人工操作并锁定活门在全开或全关位