如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示则（）

A.如果是琥珀色，发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致

B.如果是琥珀色，在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况

C.如果是绿色，发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFF

D.如果是绿色，相应的发动机整流罩防冰活门打开

A.发动机整流罩防冰活门打开

B.发动机整流罩防冰活门位置与相应的发动机防冰电门指示位置不一致

C.存在结冰条件. 要求机组打开发动机防冰

D.发动机整流罩防冰活门的管道下游超温

A.如果它是琥珀色的，整流罩防冰活门与相应的发动机防冰开关位置一致。

B.如果它是琥珀色的，在发动机整流罩防冰活门的管道下游有一个过热情况。

C.如果它是绿色的，整流罩防冰活门关闭并且相应的发动机防冰开关是断开的。

D.如果它是绿色的，相应的防冰活门是打开的

A.琥珀色,表示在发动机整流罩防冰活门的下游管道内超温

B.绿色,表示整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门在关位

C.绿色,表示整流罩防冰活门打开

D.以上均正确

A.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示

B.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM发动机页面上的防冰显示

C.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+状态页的发动机防冰显示

D.相应发动机防冰按钮上的“ON”灯亮表示已被选择

A.存在结冰条件.要求机组打开发动机防冰电门

B.整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置

C.用于整流罩防冰的空气出现了超温状态

D.用于整流罩防冰的空气出现了超压状态

A．相应发动机防冰按钮上的0N灯+ECAM备忘显示上有防冰显示

B．相应发动机防冰按钮上的0N灯+ECAM发动机页面上有防冰显示

A.发动机防冰活门自动打开

B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门

C.发动机防冰活门自动关闭

D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2防冰按钮控制

A.该指示正常。

B.整流罩防冰活门至整流罩前缘管道超压。

C.整流罩前缘超热。

D.整流罩防冰活门不能移至ENG ANTI-ICE电门要求的位置

A.相应发动机的N2下降

B.慢车推力自动增加，发动机N1极限值自动减小

C.发动机压力比或N2无变化