A.多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
B.一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
C.多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
第1题
A.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C.单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
第5题
A.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低
B.一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
C.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆
D.一般情况下,多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停
第6题
A.无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速
B.无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速
C.无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距
第10题
A.一般情况下,多轴飞行器应尽量在顺风中悬停
B.侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆
C.与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低
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