启动电话闭塞后，车站应通过ATS确认列车位置，并与行调进行核对（）

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.ATS\LCW 上确认

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.确认列车位置时以呼车体号为主

A.行车调度员应通过ATS显示确认信号系统正常区域列车数

B.用在线列车数减去正常区域列车数得到电话闭塞区间列车数

C.按上下行车次顺序逐列核对列车车次及停车位置逐一定位

D.手持台直接呼叫列车确定列车位置

A.《列车运行图》

B.《车站时刻表》

C.《行车日志》

D.《调度命令登记簿》

A.发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除

B.计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常；

C.行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示；

D.行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

A.行调与车站、司机共同确认

B.行调

C.车站

D.司机

A.车站

B.行调

C.司机

D.工班

A.已办理的电话闭塞自动取消，已办理的路票由司机销毁路票。

B.如已发车的列车和车站继续按电话闭塞法发出的列车，可立即恢复正常闭塞法行车。

C.经行调同意，车站适时解除钩锁器。

D.行调与相关车站确认该区域内列车能在中央 ATS 工作站和车站现地控制工作站上显示，可取消电话闭塞法