更多“为调整船舶吃水差,现由NO.1舱（X1=50m）移100t货到N0.5舱（X5=-45m）,MT=200t.m/cm,则船舶的吃水差改变量为（）m”相关的问题
第1题
利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）
A.船舶装载后吃水差
B.船内移货船舶吃水差的改变量
C.船舶调整吃水差
D.以上均可
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第2题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.81×400kN·m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为m（）
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第3题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率=10%）移至还有剩余舱容1000m3的No.1舱（移动距离l=80m）。移货后的船舶吃水差为（）m
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第4题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m
A.-0.120
B.+0.120
C.-0.140
D.+0.140
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第5题
利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算()。
利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（)。
A、船舶装载后吃水差
B、船内移货船舶吃水差的改变量
C、船舶调节吃水差
D、以上均可
第6题
视卸货速度、船舶受力情况,及时调整压载水,保持船舶平衡和合理的使卸货扫舱/顺利进行（）
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第7题
双层底的作用是（）①、增加船舶的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱；④、调整纵横倾，吃水差；⑤、改善船舶的操纵性
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
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第8题
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t＝-1.130m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）
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第9题
安排大型矿石专用船装卸顺序时，主要考虑的因素是（）
A.船体受力及变形
B.逐舱顺序装卸，减少装卸机械移运次数
C.船舶稳性和吃水差
D.平衡舱时，缩短装卸时间
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第10题
吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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第11题
下述一定会使船舶常数增加。①船舶结构改装；②液舱沉淀物；③货物残渣；④船舶备用件；⑤船舶油水数量；⑥船舶吃水（）
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