更多“某轮排水量为Δ=15250t，MTC=9.81×400kN.m/cm，TPC=25t/cm，吃水差t=-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No.5舱的部分货物（不包括亏舱…”相关的问题
第1题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.81×400kN·m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.40m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为m（）
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第2题
某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m
A.-0.120
B.+0.120
C.-0.140
D.+0.140
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第3题
某轮吃水dm=5.59m，水线面面积AW=1200m2，在某港（ρ=1.018g/cm3）装货至吃水dm=5.70m则船舶的装货量为（）t
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第4题
某船航速12节，每天耗油水30t，从位于热带载重线某港装货，航行1236海里进入夏季载重线海区，再航行787海里到达卸货港，已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为ΔT=7144t和ΔS=6998t,则该轮离港时最大排水量为t（）
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第5题
某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小
A.开航前加油水150t
B.航行途中油水消耗80t
C.中途港卸货300t
D.以上都是
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第6题
某船于某吃水受限港（ρ=1.022g/cm3）装货，该港限制吃水为5.5m，查得相应排水量为7129t（ρ=1.025g/cm3），若船舶本航次需装油水等共623t，船舶常数72t，空船重2103t，则本航次最多载货（）t
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第7题
某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）t.m/cm.m
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第8题
船舶在甲港（ρ=1.025g/cm3）装载后，排水量Δ=10200t，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（ρ=1.000g/cm3），航行途中消耗油水200t，问：船舶进入乙港时的平均吃水为（）m
A.8.375
B.8.400
C.8.425
D.8.625
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第9题
某轮吃水dm=5.13m，水线面面积AW=1137m2，在某港（ρ=1.005g/cm3）卸货至吃水dm=5.01m，则船舶的卸货量为（）t
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第10题
当船舶排水量一定时,由淡水港进入海水港则（）
A.平均吃水增加
B.平均吃水减少
C.平均吃水不变
D.变化趋势不定
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