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[单选题]

ATO模式的基本功能、自动折返、精确停车、车门/站台门管理()

A.自动驾驶

B.语音控制

C.制动控制

D.牵引控制

答案
A、自动驾驶
更多“ATO模式的基本功能、自动折返、精确停车、车门/站台门管理()”相关的问题

第1题

车门系统中,全列车门的开/关满足模式()

A.人工驾驶模式

B.ATO 自动驾驶模式

C.ATO 自动折返模式

D.自动行车模式

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第2题

ATO能实现站间自动驾驶、精确定点停车、车站自动(无人驾驶)折返并提供节能运行功能()
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第3题

自动驾驶模式中,ATO模式继电器(得点),由控制牵引指令的输出()

A.得电,牵引手柄

B.失电,牵引手柄

C.得电,ATC机柜

D.失电,ATC机柜

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第4题

实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能()

A.正确

B.错误

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第5题

应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求()

A.行车指挥系统

B.联锁系统

C.列车自动运行系统

D.通信系统

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第6题

司机随时都可以停用自动驾驶功能并且重新获得对列车运行的控制。只要移动一下方向手柄或牵引/制动手柄就可以切除ATO对列车的控制()
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第7题

重庆一号线地铁车辆中ATO代表什么意思()

A.列车自动控制

B.列车控制及监控系统

C.列车自动驾驶模式

D.列车自动保护模式

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第8题

ATO模式下,车门不能自动打开,须先确认()

A.是否在停车窗内

B.牵引是否正常

C.制动是否正常

D.车门是否正常

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第9题

对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门()
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第10题

当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开,再打开;关门时先关闭,在关闭()

A.列车门,站台门:站台门。列车门

B.站台门,列车门:列车门,站台门

C.站台门,列车门:站台门,列车门

D.列车门,站台门:列车门,站台门

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