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[多选题]

地铁列车受电弓升起需具备的条件是()

A.列车激活

B.司机室钥匙占有

C.高速开关合上

D.按下车门打开按钮

E.按下受电弓升起按钮

答案
ABE
更多“地铁列车受电弓升起需具备的条件是()”相关的问题

第1题

地铁列车紧急按钮被按下会导致()

A.客室车门打开

B.头灯变暗

C.受电弓落下

D.施加常用制动

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第2题

LCB断开,网压不正常(3601、3100),司机按下[升弓]按钮,通过IDU观察网压状态,若网压持续异常,则司机降弓,司机通过激活端司机室IDU切除当前受电弓,司机按下[升弓]按钮,自动升起另一个受电弓,若LCB正常闭合,正常运行。换弓后若网压仍异常,司机报告列车调度员()
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第3题

客室车门打开的基本条件有()

A.列车激活

B.相关断路器正常

C.受电弓升起

D.零速

E.高速断路器闭合

F.按压相关的开门按钮G.主风缸压力大于7.5barH.CBTC下停于停车窗内±0.5m

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第4题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第5题

司机台开锁后受电弓无法升起,仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否被按下。()
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第6题

地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时,司机可继续运营()
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第7题

09A2906保险开关标红的有()

A.牵引控制

B.制动控制2

C.列车激活

D.受电弓控制

E.司机室激活

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第8题

电动列车客室车门的打开条件是()

A.列车停止运动

B.车门处于关到位位置

C.车门未被隔离

D.紧急解锁未被.操作

E.司机按下关门按钮

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第9题

待地铁列车高速断路器全部合上后,SIBASKLIP分站1将输出一个,点亮高速断路器接通按钮的内置灯泡,提示司机按钮已被按下()

A.高电平

B.低电平

C.正脉冲

D.负脉冲

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第10题

受电弓能升起的充分条件是()

A.列车激活,钥匙闭合,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车

B.列车激活,钥匙闭合,气压满足,至少一个刀开关在升弓位

C.列车激活,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车

D.列车激活,气压满足,至少一个刀开关在升弓位,无紧急停车

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