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[单选题]

受电弓能升起的充分条件是()

A.列车激活,钥匙闭合,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车

B.列车激活,钥匙闭合,气压满足,至少一个刀开关在升弓位

C.列车激活,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车

D.列车激活,气压满足,至少一个刀开关在升弓位,无紧急停车

答案
A、列车激活,钥匙闭合,气压满足,所有刀开关在升弓位,无紧急停车
更多“受电弓能升起的充分条件是()”相关的问题

第1题

地铁列车受电弓升起需具备的条件是()

A.列车激活

B.司机室钥匙占有

C.高速开关合上

D.按下车门打开按钮

E.按下受电弓升起按钮

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第2题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第3题

LCB断开,网压不正常(3601、3100),司机按下[升弓]按钮,通过IDU观察网压状态,若网压持续异常,则司机降弓,司机通过激活端司机室IDU切除当前受电弓,司机按下[升弓]按钮,自动升起另一个受电弓,若LCB正常闭合,正常运行。换弓后若网压仍异常,司机报告列车调度员()
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第4题

升弓激活RPTR,需同时满足下列条件()

A.LPTDYR不激活

B.升弓指令

C.受电弓使能

D.没有降弓指令

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第5题

HXD1机车闭合受电弓控制扳键开关置升弓位,后弓正常升起,待检测到网压为范围内后,闭合主断路器控制扳键开关置闭合位,机车主断路器正常闭合()

A.17.5-29

B.18-31

C.17.5-31

D.17-30

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第6题

客室车门打开的基本条件有()

A.列车激活

B.相关断路器正常

C.受电弓升起

D.零速

E.高速断路器闭合

F.按压相关的开门按钮G.主风缸压力大于7.5barH.CBTC下停于停车窗内±0.5m

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第7题

在主控钥匙未激活的情况下可以降下列车受电弓()
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第8题

以下可以导致受电弓无法升起的有()

A.EGS闭合

B.VCB闭合

C.辅助风缸压力过低

D.受电弓碳滑板漏风

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第9题

日检车底作业前需要确认()

A.列车空调状态

B.高断是否闭合

C.列车已降弓,且关断激活

D.司机台解锁

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第10题

重庆环线As型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时,受电弓也能升弓()
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