更多“嘉禾车厂与正线连接站发生信号故障时,采用电话闭塞法组织行车,嘉禾车厂给出的路票颜色是黄色()”相关的问题
第1题
车厂和正线采用电话闭塞法组织行车时,因电话闭塞法属于站控模式;列车出厂无需在转换轨停车联系行调,凭行车许可证运行至规定车站()
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第2题
采用电话闭塞法时的行车凭证是路票,路票需要确认的内容有()
A.上下行
B.车组号
C.闭塞承认号
D.车站(车厂)行车专用章
E.区间
F.电话记录号码G.日期
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第3题
江泰路联锁区SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,广南方向列车到达南洲站后司机接收到路票颜色是蓝色()
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第4题
联锁故障的区段,采用电话闭塞法组织行车,凭路票以SM模式驾驶列车()
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第5题
在正线信号联锁设备及行车后备模式故障的情况下可采用电话闭塞法组织行车()
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第6题
当发生无法实现移动闭塞法和进路闭塞法组织行车的信号设备故障且影响范围不超过一个集中区的情形时,采用电话闭塞法组织行车()
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第7题
电话闭塞法组织行车时,路票需交付给司机()
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第8题
在正线信号联锁设备故障或因中央SRS/中央SD/本地SD故障且本地LSRS激活的情况下采用电话闭塞法组织行车()
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第9题
正线联锁设备故障时,车站需做好电话闭塞法组织行车的准备。()
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第10题
衔接站与基地间信号设备故障联锁失效的情况下,对进出基地的列车采用组织行车()
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.自动闭塞法
D.半自动闭塞法
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