第3题
A.正线全线或局部信号联锁故障;
B.出入段/场时,衔接正线车站与车辆段/停车场内接发车股道间的进路上联锁设备故障时;
C.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时
D.行调认为有必要的情况
第4题
A.一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时。
B.中央 ATS 工作站及车站ATS/LCW 现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。
C.正线与停车场的联锁计算机设备故障失效。
D.正线与停车场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时
第5题
A.正线全线或局部信号联锁故障.且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功时。
B.列车出入段/场时.衔接南岗站与南岗车辆段.三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进路上联锁设备故障时。
C.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D.以上均是
第6题
A.当ATS中央设备故障无法实施中控时,信号控制方式应变更为站控
B.当ATS本地设备故障无法实施站控时,信号控制方式应变更为中控
C.当ATS中央和本地设备均无法控制信号时,由联锁系统保持对信号设备的控制,必要时变更行车闭塞方式
D.当单台的车站ATS工作站故障时,车站值班员无需向行调报告
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