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第1题
机车运行时,转向架承受的垂向力是通过轴箱传给轮对,再由轮对传递给钢轨()
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第2题
机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨()
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第3题
HXD3机车纵向力传递途径为:钢轨和车轮相互作用产生→轮对→轴箱→→构架→牵引杆→车体→车钩()
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第4题
机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨()
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第5题
机车的牵引力、制动力、纵向冲击力、重力及横向力都通过()传到轨道上
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第6题
垂向力的传递(以车体及上部重力为例,钢轨对机车的垂向冲击作用力,传递顺序与重力相反):机车上部重量→车体支承装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→轮对→车钩()
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第7题
东风4B型机车牵引力传递:钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆
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第8题
电力机车横向力的传递顺序是→轮对→轴箱→轴向拉杆→转向架构架→支承装置→车体底架→机车上部()
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第9题
机车运行时,转向架传递机车的垂向力、横向力、纵向力()
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第10题
安装轴箱弹簧时.高度大的弹簧一般装在()轮对轴箱上
A.转向架两端
B.转向架中间
C.机车两端
D.机车中间
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