更多“HXD3机车纵向力传递途径为：钢轨和车轮相互作用产生→轮对→轴箱→→构架→牵引杆→车体→车钩（）”相关的问题
第1题
机车纵向力的传递途径为车钩→车体→牵引杆→构架→轴箱拉杆→轴箱→轮对→钢轨（）
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第2题
东风4B型机车牵引力传递：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆
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第3题
垂向力的传递（以车体及上部重力为例，钢轨对机车的垂向冲击作用力，传递顺序与重力相反）：机车上部重量→车体支承装置→转向架构架→轴箱弹簧悬挂装置→轴箱→轮对→车钩（）
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第4题
电力机车横向力的传递顺序是→轮对→轴箱→轴向拉杆→转向架构架→支承装置→车体底架→机车上部（）
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第5题
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨（）
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第6题
机车运行时，转向架承受的纵向力是由开始传到车钩（）
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第7题
轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上
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第8题
轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移
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第9题
__是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作（）
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第10题
和谐型交流电力机车C1-C3级修检修范围中必须对进行周期性探伤（）
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