遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效，中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，可改用（）

A.一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效，导致无法对线路运行列车进行监控时。

B.中央 ATS 工作站及车站ATS/LCW 现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。

C.正线与停车场的联锁计算机设备故障失效。

D.正线与停车场信号接口故障，导致无法对线路运行列车进行监控时

A.ATP子系统

B.列车控制系统

C.车站 ATS 工作站

D.集中监控系统

A.发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除

B.计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常；

C.行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示；

D.行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

A.或

B.且

C.和

D.及

A.|A:中央联锁工作站

B.B:ATS维护工作站

C.C:调度工作站

D.D:现地控制工作站

A.本联锁区

B.相邻联锁区

C.本联锁区左右相邻两个站

D.相邻两个联锁区

A.中央行调工作站

B.一级设备集中站的ATS工作站

C.联锁控制工作站

D.各个车站的ATS工作站