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[判断题]

在发生网络故障的情况下,列车将采用紧急牵引,通过硬线控制列车运行,该说法是否正确()

答案
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第1题

当16A02型列车控制网络故障时,采用紧急牵引模式,由来实现列车的牵引和制动控制()

A.继电器逻辑电路

B.列车控制网络

C.列车硬线

D.列车总线

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第2题

若整列车处于区间运行或正在进站时,触发紧急拉手后,列车将产生紧急制动,在紧急拉手未恢复前列车牵引封锁()
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第3题

六号线地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引()
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第4题

B型地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号()
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第5题

以下关于列车撞上异物时处理说法正确的是()

A.司机发现异物时,确认与列车发生碰撞,司机停车待令报行调,待行调通知专业人员处理完毕,确认出清后,恢复正常运行

B.邻线列车的运行:发生列车撞异物事件时,在无法判断是否影响到邻线列车运行的情况下由行调通知邻线首趟列车限速15Km/h查看线路状况,发现异常及时报告

C.邻线列车的运行:发生列车撞异物事件时,在无法判断是否影响到邻线列车运行的情况下由行调通知邻线首趟列车限速35Km/h查看线路状况,发现异常及时报告

D.邻线列车的运行:发生列车撞异物事件时,在无法判断是否影响到邻线列车运行的情况下由行调通知邻线首趟列车限速45Km/h查看线路状况,发现异常及时报告

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第6题

3号线列车使用紧急牵引模式若速度大于30km/h,将触发紧急制动。改正()
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第7题

一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km£¯h。()
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第8题

列车在区间正常运行的情况下,信号系统应尽量减少列车的牵引及制动次数()
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第9题

IBP盘通过硬线连接门禁系统,通过控制门禁系统所有电源回路来实现紧急情况下的断电释放()
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第10题

列车供电柜发生控制单元A故障时,可以将列车供电单元转换开关由A组转至B组,继续该列车供电柜运行()
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