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[判断题]

若整列车处于区间运行或正在进站时,触发紧急拉手后,列车将产生紧急制动,在紧急拉手未恢复前列车牵引封锁()

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第1题

若整列车处于区间运行或正在进站时,触发紧急拉手后,列车保持当前运行状态()
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第2题

若列车速度为零时,触发紧急拉手后可以开门,列车封锁牵引,紧急拉手未恢复前列车牵引封锁()
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第3题

在地铁列车运行途中,任何一个车门的紧急拉手被拉下,列车都会自动施加紧急制动()
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第4题

3号线列车使用紧急牵引模式若速度大于30km/h,将触发紧急制动。改正()
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第5题

16号线电客车在区间运行中,转动紧急解锁手柄,列车会产生紧急制动,车未停稳时,车门不能打开()
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第6题

六号线地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引()
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第7题

关于列车紧急解锁手柄说法错误的是()

A.列车客室中每个车门内侧均设有一个紧急解锁手柄。

B.当单个车门紧急解锁手柄被拉下时,CBTC-ATO模式运行的列车将会发生紧急制动。

C.列车停站时单个车门紧急解锁手柄被拉下,列车将牵引封锁。

D.当客室内任何一个紧急解锁手柄被拉下时,司机操作台车辆屏将会显示“#”图标

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第8题

02K10紧急继电器失电后,将会引起列车触发紧急制动()
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第9题

紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开,若列车启动运行超过70米,将会()

A.紧急制动

B.牵引封锁

C.继续运行

D.以上答案都错

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第10题

《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》(南铁客〔2017〕40号),列车发生爆炸或火情,列车工作人员应立即使用,使列车停在安全地带()

A.紧急解锁拉手

B.紧急制动阀

C.紧急解锁装置

D.紧急

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