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[判断题]

汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉()

答案
更多“汽缸内壁产生较浅的裂纹,若汽缸强度和正常条件允许,应将裂纹全部铲除,而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝,则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉()”相关的问题

第1题

对于裂纹深度不超过壁厚1/3的较浅裂纹,若汽缸强度和正常运行条件允许,可将裂纹全部铲除()
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第2题

在什么情况下汽缸裂纹只需进行铲除处理?
在什么情况下汽缸裂纹只需进行铲除处理?

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第3题

离心式压缩机汽缸壳体裂纹深度小于缸壁厚的,在壳体强度计算允许且不影响密封性能的情况下,用手提砂轮将裂纹打磨除去,可不再处理()

A.5/100

B.10/100

C.15/100

D.20/100

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第4题

汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。()
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第5题

试述汽缸裂纹的处理方法及一般规定。

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第6题

当检查发现汽缸产生裂纹时,应根据汽缸材质的不同来选取合适的焊条、恰当的施工工艺来完成修补工作()
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第7题

汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?
汽缸裂纹补焊前,对裂纹周围表面怎样检查?

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第8题

指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹()

A.磨修

B.铲磨

C.磨平

D.机械磨

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第9题

对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。

A.铸造工艺方面的原因

B.补焊工艺方面的原因

C.运行方面的原因

D.汽缸的电化学腐蚀

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第10题

汽轮机冷态启动汽缸加热过程中,汽缸内壁温度()于外壁,因而内壁受到压缩产生热压应力,而外壁受到拉伸产生热拉应力

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第11题

用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时,发现汽缸压力低于正常值,导致这种现()

A.汽缸、活塞、活塞环磨损过大

B.汽缸衬垫损坏

C.气门和气门座工作面积碳严重

D.火花塞出现裂纹

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