用汽缸压力表测量发动机汽缸压力时，发现汽缸压力低于正常值，导致这种现（）

A.汽缸、活塞、活塞环磨损过大

B.汽缸衬垫损坏

C.气门和气门座工作面积碳严重

D.火花塞出现裂纹

A.混合器过稀

B.混合器过浓

C.压缩比过大

D.压缩比过小

A.气门导管磨损松旷

B.气门密封圈老化失效

C.活塞环磨损

D.汽缸垫有冲断漏气

A.活塞销松旷

B.活塞磨损过大

C.汽缸磨损过大

D.发动机压缩比过大

A.汽缸有效压力越高，发动机转速越高。

B.汽缸有效压力越低，发动机转速越低

C.汽缸有效压力越高，发动机转速越低

D.汽缸有效压力越低，发动机转速越高

A.1～2

B.2～3

C.1～3

D.3～5

A.磨损

B.活塞环磨损

C.活塞环对口

D.气门漏气

A.活塞与汽缸壁之间缝隙过大

B.轴承和轴颈磨损严重

C.活塞裙部磨损过大或汽缸壁失圆

D.连杆弯曲、扭曲变形

A.活塞环开口错开

B.活塞与汽缸套间隙小

C.气门有适用间隙

D.汽缸盖垫片损坏

A、活塞环密封性较差

B、活塞与汽缸间隙过大

C、气门密封性较差

D、活塞与汽缸间隙过小