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[多选题]

在进行航线设计时，需要考虑哪些因素（)。

A.本船的条件

B.水文气象

C.航行气象区

D.船舶定线制

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第1题

船舶定线制文件要求的船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着:

A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域

B.在没有船舶定线制区域,也不必按定线航路船舶

C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行

D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计

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第2题

在船舶定线制区域进行航线设计时，若选择双向推荐航线时，应将航线确定在推荐航线的（）

A.右侧

B.左侧

C.任何一侧

D.推荐航线上

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第3题

在船舶定线制区域进行航线设计时，下列哪种说法是错误的（）

A.将航线设计在相应的通航分道内

B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧

C.尽可能使用深水航路

D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致

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第4题

一般情况下，拟定远程洲际航线需要考虑哪些因素（）

A.航行资料

B.航空气象特点

C.多走向航路需求

D.以上全部

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第5题

船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ～Ⅴ

D.Ⅱ～Ⅴ

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第6题

下列说法正确的是:Ⅰ、在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一-旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路（）

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第7题

拟定大洋航线时通常应考虑的因素有__。①气象;②海况;③碍航物;④定位与避让;⑤本船条件;⑥推荐航线（）

A.①②③

B.④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.①②③④⑤⑥

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第8题

根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。Ｉ．汇聚区域；Ⅱ．通航密度大的区域；Ⅲ．受限水域；Ⅳ．存在航行障碍水域；Ⅴ．水深受限水域；Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域；Ⅶ．内河；Ⅷ．渔区；Ⅸ．沿岸水域；Ⅹ．近海水域；Ⅺ．雾区

A.Ⅰ～Ⅵ

B.Ⅱ～Ⅶ

C.Ⅱ～Ⅷ

D.Ⅰ～Ⅺ

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第9题

在《船舶定线制》的一般规定中，建议船舶均应使用指定航路及其航行方法，除非（）

A.在冰冻区域

B.需要特殊操船行动

C.A或B

D.A和B

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第10题

大洋航行时，采用混合航线是为了（）

A.缩短航程

B.避免高纬地区水文气象恶劣区域

C.便于绘画航线

D.使船舶有机会沿等纬圈航行

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