更多“电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经排出()”相关的问题
第1题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出
A.中继阀
B.过充风缸
C.过充电空阀
D.制动电空阀
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第2题
机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经排出。过充消除的时间需要120s()
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第3题
机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s()
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第4题
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时,由于过充电空阀失电,而过充风缸内压缩空气将经缓慢排入大气()
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第5题
过充电空阀中的说法是错误的()
A.进管为过充风缸
B.出管为中继阀过充阀
C.使用时机“过充位”
D.作用:使制动管得到30-40kpa的过充压力
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第6题
SS4改进型机车电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄由过充位移置运转位,则产生动作的电空阀是()
A.缓解电空阀、排风2电空阀
B.缓解电空阀、排风2电空阀、排风1电空阀
C.过充电空阀、排风1电空阀
D.过充电空阀、排风2电空阀
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第7题
自动制动阀手柄由过充位移到运转位后,工作风缸和降压风缸的过充压力经()
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第8题
电空阀在过充、运转位时得电,控制均衡风缸的充风与排风()
A.过充电空阀
B.中立电空阀
C.缓解电空阀
D.排风1电空阀
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第9题
电空制动控制器在()时,排风2电空阀得电
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第10题
电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电
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