A.进管为过充风缸
B.出管为中继阀过充阀
C.使用时机“过充位”
D.作用:使制动管得到30-40kpa的过充压力
第1题
A.中继阀
B.过充风缸
C.过充电空阀
D.制动电空阀
第2题
第3题
A.过充风缸排气孔堵
B.过充风缸堵
C.中继阀处7号管堵小
D.中继阀处7号管堵
第4题
A.总风缸—过充风缸
B.制动管—均衡风缸
C.总风缸—总风遮断阀管
第5题
A.中继阀排风阀
B.排风Ⅰ电空阀
C.过充风缸缩孔
第6题
A.过充风缸容积变小
B.过充风缸排气孔堵
C.中继阀处7号管堵
D.缓解柱塞卡滞
第7题
A.总风→过充风缸
B.均衡风缸→过充风缸
C.列车管→过充风缸
第8题
A.制动管
B.过充管
C.总风缸
第9题
第10题
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