轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目为轨距、水平、高低（波长1.5~45m）、轨向（波长1.5~42m）、高低（波长1.5~70m）、轨向（波长1.5~70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等（）

A.三角坑

B.车体垂向振动加速度

C.横向振动加速度

A.轨距

B.水平

C.高低

D.曲率

A.轨距

B.水平

C.轨向

D.高低

E.扭曲

F.复合不平顺G．无H．无

B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C.轨向、水平逆向复合不平顺

D.允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

A．对

B．错

B、50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C、轨向、水平逆向复合不平顺

D、允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

B．允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时。

C．对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：7mm的轨向不平顺，8mm的水平不平顺、8mm的高低不平顺。

D．周期性轨道短波不平顺。

E．轨向、水平逆向复合不平顺