柴油机运转时承受的机械负荷主要来自于（）

A.确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力，防止燃气倒入扫气箱

B.以满足高增压时，废气涡轮与压气机的功能平衡

C.降低气缸热负荷与机械负荷

D.减少柴油机的振动

A.直线作用力|

B.往复惯性力|

C.惯性力|

D.垂直作用力

A.密度

B.压力

C.作用力

D.流速

A.气缸注油器传动机构简单易控

B.降低低负荷运转时气缸油耗量

C.防止低负荷运转时缸套润滑不良

D.防止高负荷时气缸注油量过多

A.降低柴油机负荷

B.停车检查

C.使用二氧化碳灭火

D.保持原高负荷运转

A.传动机构的往复运动引起的撞击声

B.活塞在气缸内作往复运动的摩擦声

C.活塞在气缸内作往复运动的摩擦声

D.气缸中气体压力的急剧变化引起气缸止回阀片对阀座的冲击声

E.进气口间歇吸入空气，产生压力脉动

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.拉力

B.压力

C.交变载荷