破铜机械变速器的常见故障部位有（）、轴承、（）、（）、（）、同步器、（）、变速叉轴、拨叉、变速杆、（）

A.变速杆

B.变速叉

C.拨叉轴

D.安全装置

A．变速杆下端磨损或控制杆弯曲

B．拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲

C．自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤

D．同步器不良（磨损或损坏）

A．变速杆没有调整好或变速杆弯曲，远程控制杆机构磨损或调整不良

B．拨叉轴向自由行程过大或凹槽位置不正确，拨叉轴凹槽磨损及拨叉磨损、变形

C．自锁钢球磨损或破裂、自锁弹簧力不够或折断

D．变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，造成轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动

A.变速杆

B.变速叉

C.同步器

D.自锁装置

A、拨叉轴弹簧比标准长度长

B、齿轮的换挡端啮合齿有毛刺

C、拨叉轴定位槽磨损

D、拨叉轴变形

A.离合器分离不彻底

B.拨叉轴定位槽磨损

C.拨叉轴互锁槽磨损

D.拨叉轴变形

A．齿轮及轴；

B．拨叉及拨叉轴；

C．操纵机构；

D．锁止装置；

E．箱体。

A.拨叉轴互锁槽磨损

B.自锁弹簧力弱

C.换挡件接合端啮合齿磨损

D.拨叉轴定位槽磨损

A.拨叉轴；

B.中间轴；

C.支承轴承；

D.倒挡轴