电话闭塞法时，采用EUM模式运行，司机应认真确认信号、道岔，发现异常及时停车报行调（）

启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以EUM模式限速25km/h运行，后续列车限速45km/h运行（）

始发站、终到站冲标大于20m时，司机报行调，行调可授权司机采用EUM模式限速5km/h，退行到车站（）

列车在区间待令，行调发布电话闭塞法命令时，司机不用向行调汇报停车位置（）

采用电话闭塞法行车时，无需再向司机显示停车手信号（）

司机升级或降级改变驾驶模式时，动车前认真确认行车凭证，CBTC级别、ITC级别凭车载信号显示运行，RM模式、EUM模式凭地面信号显示运行（）

车厂和正线采用电话闭塞法组织行车时，因电话闭塞法属于站控模式；列车出厂无需在转换轨停车联系行调，凭行车许可证运行至规定车站（）

首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速5km/h运行，司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，后续列车按照驾驶模式要求速度运行（）

当信号设备发生故障不能正常使用时，行调发布调度命令停止基本闭塞法，采用联锁模式组织行车。改正：电话闭塞法（）

正线取消电话闭塞法时，行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令（）

当列车处于BM模式模式时，按地面和车载信号显示行车；地面信号显示异常时（非CBTC模式下信号机灭灯），司机停车后报告行调，按照行调指示执行；信号机显示黄灯时，此时列车开通道岔侧向进路，司机根据道岔侧向限速行驶（）