发动机火警测试按钮检查的是什么？（)

A.探测环路AB和FDU

B.爆炸帽线路

C.指示和警告

D.灭火瓶压力

A.仅火警探测环路A和B，FDC（火警探测组件）

B.仅发动机火警指示及警告

C.仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性

D.A，B，C同时

A.两个探测环路与FDU串联

B.两个探测环路与FDU并联

C.四个探测环路与FDU并联

D.四个探测环路与FDU串联

A.当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，发动机火警灯亮

B.当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，发动机火警灯不亮

C.当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下，发动机火警灯亮

D.当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下，发动机火警灯不亮

A.亮

B.不亮

C.取决于供电情况

A.只检查火警探测系统

B.只检查火警探测环路

C.只检查灭火系统

D.检查火警探测系统和灭火系统

A.两个发动机灭火瓶，两个发动机火警电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

B.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

C.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环 路，一个“故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门

D.两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个“故障”灯， 两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门

A.测试灭火瓶的爆炸帽是否失效

B.测试灭火瓶内灭火剂的压力是否足够

C.测试火警探测和抑制系统的线路

D.测试用于灭火瓶释放的电源电压是否足够

A.在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告

B.必须人工把系统转换到单环路工作状态

C.飞机不能放行

D.只有在做火警测试时才能发现单环路故障