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接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。（）
答案
1-2趟车
更多“接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。（）”相关的问题
第1题
接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（）
A.1－2趟车
B.2趟车
C.1趟车
D.1－3趟车
第2题
接触网修复过程中，对等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1－2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（）
A.接触网主导电回路
B.受电弓动态包络线
C.接触网标志
D.限界门
第3题
高速铁路接触网抢修作业结束后,应对以下条件进行确认后方可申请送电.开通线路（）
A.对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查
B.确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况
C.确认具备供电条件
D.确认符合行车条件
第4题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：接触网故障抢修结束抢修组撤离现场前应做到（)。
A.送电后要观察1-2趟车
B.接触网牵引回流符合供电行车条件
C.受电弓状态符合供电行车条件
D.确认设备行车运行正常
第5题
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：受电弓动态包络线应符合下列规定：160km/h及以下区段，受电弓动态抬升量mm，左右摆动量250mm（）
A.100mm
B.120mm
C.160mm
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