将B737NG飞机1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）

A.左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门

B.左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门

C.左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门

D.中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门

A.1#油箱增压泵，抽油活门，交输活门

B.1#油箱增压泵，交输活门，1#油箱加油活门和抽油活门

C.1#油箱增压泵，交输活门

D.1#油箱增压泵，1#油箱加油活门和抽油活门

A.抽油/传输活门

B.左油箱加油活门

C.燃油交输活门

D.右油箱加油活门

E.油箱加油与放油

A.中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱

B.中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门

C.中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵

D.中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

B．中央油箱泵出口压力较高

C．当1号油箱油用到约一半是，燃油回油关断活门的浮子打开，由左前泵把中油箱的油抽到1号油箱

D．B&C

A.只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵

B.只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵

C.必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。

D.使用加油车进行串油

A.暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵.

B.先打开交输活门.再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后，关闭交输活门，并接通已关闭的增压泵.

C.先打开交输活门.再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后接通关闭的增压泵，并关闭交输活门.

D.将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱

A.把水和污染物引射出油箱

B.当1号油箱的油量低于4.487（bsl1,990kgs）时，将中央油箱的油吸入1号油箱

C.不管任何时候只要增压泵工作，将中央油箱的油吸入1号油箱

D.供油给APU

A.交输活门未完全关闭

B.中央油箱左泵的单向活门故障

C.中央油箱右泵的单向活门故障

D.1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

A.中央油箱左传输活门故障

B.左机翼油箱已满

C.中央油箱左传输泵故障

D.以上都不正确