巡航中，两个中央油箱燃油泵都失效。中央油箱中有320公斤（700磅）燃油且两个主油箱油量满。则上部显示组件将显示（）

A.没有燃油警告

B.一个燃油泵低压警告

C.一个形态警告

D.一个低油量警告

A.主油箱油量低、燃油滤即将旁通、两个发动机燃油流量差别过大

B.主油箱油量低、油箱中有燃油时中央油箱两个燃油泵输出压力低或无压力、两个主油箱燃油量差别过大

C.中央油箱或主油箱油量低、油箱中有燃油时中央油箱任一燃油泵输出压力低或无压力、两个发动机燃油流量差别过大

D.燃油泵电门置于开位时任一燃油泵输出压力低或无压力、燃油滤即将旁通、两个主油箱燃油量差别过大

A.所显示的油量不是完全可用

B.油量显示降级

C.两个中央油箱传输活门失效在关位

D.两个中央油箱燃油泵失效或关断

A.中央油箱须至少保留250KG燃油

B.两个主油箱总燃油量不超过5000KG，中央油箱至少要有250KG燃油

C.中央油箱可以不装燃油

D.中央油箱燃油不得超过250KG

A.一号主油箱

B.两个主油箱

C.没有，燃油直接进入到液压机械组件

D.二号主油箱

A.当两个中央泵都关断后.自动工作20分钟。

B.当1号主油箱的油量大于满油量的一半.且1号主油箱前泵工作时将一直工作

C.当中央油箱油量大于满油量的43528时。

D.当任一发动机工作时

A.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小

B.中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

C.因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用

A.当两个中央泵都关断后，自动工作20分钟

B.当1号主油箱前泵工作，且1号主油箱的油量大约为满油量的一半时

C.当中央油箱油量大于满油量的3/4时

D.当任一发动机工作时

A.燃油泵电门（主油箱）-- ON 中央油箱燃油泵电门--ON 交输选择器--关闭

B.燃油泵电门（主油箱）-- ON 交输选择器--关闭 中央油箱燃油泵电门--ON

C.中央油箱燃油泵电门--ON 交输选择器--关闭 燃油泵电门（主油箱）-- ON

D.中央油箱燃油泵电门--ON 燃油泵电门（主油箱）-- ON 交输选择器--关闭

A.油箱泵开关在开位,油箱泵提供的压力低或者没有压力,接近燃油滤旁通,超过 1000 磅（453 公斤）的燃油不平衡

B.主油箱油量少,接近燃油滤旁通,超过 1000 磅/小时（453 公斤/小时）的燃油流量差

C.主油箱燃油少于 2000 磅（907 公斤）,中央油箱油量超过 1600 磅（726 公斤）两个中央油箱泵低压或者没有压力,超过 1000 磅（453 公斤）燃油不平衡

D.中央油箱或者主油箱油量少,中央油箱油量超过 1600 磅（726 公斤）两个中央油箱泵低压力或者没有压力,两个发动机的燃油流量差异超出正常范围