为了节省燃油掉头时应尽量选择_____掉头

A.三进二退

B.四进三退

C.四进四退

D.三进三退

A.单进单出

B.二进二出

C.三进三出

D.三进单出

A.单进单出UPS

B.三进单出UPS

C.三进三出UPS

D.三进二出UPS

E.二进单出UPS

A.右

B.左

C.任意方向

D.按习惯而定

A.在船速为零时，加车满舵，适时控制船速以到掉头的目的

B.进车当船舶达到一-定速度后，满鴕，以达到掉头的目的

C.倒车可以利用螺旋桨的转头偏向力，以达到掉头的目的

D.船舶自身无法实现，需要拖轮来协助才能达到掉头的目的

A.排出流横向力有助于掉头

B.沉深横向力不利于掉头

C.沉深横向力对掉头不产生影响

D.排出流横向力不利于掉头

A．正确

B．错误

A.二段出口压力升高，二进压力升高

B.二段出口压力降低，二进压力降低

C.二段出口压力升高，二进压力降低

D.二段出口压力降低，二进压力升高

A.深沉横向力有助于掉头

B.深沉横向力不助于掉头

C.深沉横向力对掉头不产生影响

D.深沉横向力对掉头的影响超过舵的影响

A.①、②

B.②、③

C.③、④

D.①、④