以下关于APU燃油流量分配器描述正确的是（）

A.FCU，润滑组件

B.FCU，空/滑油热交换器进口管路

C.燃油流量分配器，润滑组件

D.燃油流量分配器，空/滑油热交换器进口管路

A.ECU给燃油流量分配器电磁线圈通电激励。

B.APU起动期间转速高于30％

C.飞机高度低于25,000英尺，APU接电气负载

D.以上都是

A.隔热排泄罩；

B.燃油流量分配器；

C.涡轮引气。

A.提供正确的计量燃油

B.提供增压的燃油去作动SCV和IGV

C.计算APU在各个工作状态下的燃油供给

D.过滤燃油中的杂质，提供清洁的燃油

A.当副燃油总管刚开始充油时会引起燃油总管中的油压暂时降低。

B.在ECU不给分配量电磁线圈通电时，分配器的电磁活门由弹簧力预置在关闭位。

C.在APU起动时，转速从7%到30%过程中，ECU给分配器电磁线圈通电防止APU熄火或起动中停车。

D.在高空（2500英尺以上），ECU给分配器电磁线圈通电，防止加入电气负荷使APU低速和停车

A．PU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用油泵供给

B．APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电

C．按压APU舱内的燃油通气按钮，APU的燃油泵不工作，APU低压关断活门打开

D．APU只能由左大翼油箱供给燃油

A.控制到非增级喷嘴（主喷嘴）的燃油流量

B.控制到增级喷嘴（次喷嘴）的燃油流量，并将燃油流量数 据送到EEC

C.控制到增级喷嘴（次喷嘴）的燃油流量

D.增加增级燃油喷嘴（次喷嘴）的燃油压力

A.燃油电磁关断活门

B.燃油计量活门

C.燃油分配活门

D.燃油排放电磁活门

A.左燃油供油管道

B.右燃油供油管道

C.中央油箱燃油供油管道

D.燃油较多的油箱供油管道