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[单选题]

正常情况下,工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为()

A.车载信号

B.车站值班员手信号

C.地面信号

D.路票

答案
C、地面信号
更多“正常情况下,工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为()”相关的问题

第1题

正常情况下,工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为地面信号()
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第2题

3号线采用自动站间闭塞行车时,列车的行车凭证为()

A.地面信号

B.车载信号

C.值班员手信号

D.运转值班员命令

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第3题

1号线进路闭塞行车时,列车前方、后方信号机点灯,行车凭证为()

A.值班员手信号

B.地面信号

C.车载信号

D.值班员口头指令

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第4题

3号线采用移动闭塞时,应设置自动进路,行车凭证为()

A.值班员手信号

B.车载信号

C.地面信号

D.路票

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第5题

3号线采用自动站间闭塞行车时,行车凭证为值班员手信号()
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第6题

5号线“站间闭塞法”行车时的发车凭证()

A.行调口头调令

B.值班员发车手信号

C.车载信号

D.地面信号

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第7题

正常情况下,及的行车凭证均为车载允许信号,列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度()

A.移动闭塞法

B.准移动闭塞法

C.进路闭塞法

D.电话闭塞法

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第8题

使用法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号()

A.半自动闭塞

B.自动站间闭塞

C.电话闭塞

D.自动闭塞

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第9题

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车,隔离模式运行,行车凭证为()

A.列控车载设备显示的允许运行的信号

B.调度命令

C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

按移动闭塞组织行车的线路,因车载ATC设备故障导致列车无法ATP或ATO模式运行时,应对故障列车按进路闭塞或自动站间闭塞防护()
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