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[单选题]

调节系统的()是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态

A.静态特性

B.动态特性

C.速度变动率

D.调压特性

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更多“ 调节系统的()是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态”相关的问题

第1题

不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()

A.静态特性

B.动态特性

C.速度变动率

D.迟缓率

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第2题

飞机受到干扰偏离原来的平衡状态,在干扰消失后,恢复原来平衡的特性成为()

A.操作性

B.安定性

C.平衡性

D.灵活性

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第3题

电力系统的动态稳定是指正常运行的电力系统受到(),它的功率平衡受到相当大的波动时,将过渡到一种()或回到原来的运行状态,继续保持()

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第4题

当外界破坏了反应堆的平衡时,在一定范围内反应堆能不靠外界干预自行回到原来的状态。反应堆的这种特性成为固有安全性()
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第5题

汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的()特性

A.稳态

B.定态

C.动态

D.静态

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第6题

由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响,调节系统在机组转速上升和下降变动时,静态特性线不再是一条直线,而实际上是两根近乎平行的曲线,这种现象是由()造成的

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第7题

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能

A.静态特性

B.速度变化率

C.迟缓率

D.动态特性

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第8题

电力系统在较大的干扰下,能从原来的运行状态过渡到新的运行状态的能力,称为()

A.初时稳定

B.静态稳定

C.暂态稳定

D.小扰动稳定

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第9题

()是指电力系统受到小干扰后,不发生非周期性失步,自动恢复到初始运行状态的能力()

A.静态稳定

B.动态稳定

C.暂态稳定

D.小扰动动态稳定

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第10题

飞机的静稳定性指的是飞机受扰动偏离平衡状态扰动消失后飞机能自动恢复原来平衡状态的特性()
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