车站处于站控状态时，中心值班员无法对道岔进行单独操作（）

A.遥控

B.站控

C.紧急关闭

D.火灾

A.中控；行车调度员

B.站控；车站值班员

C.紧急站控；车站值班员

D.联锁控；车站值班员

A.自动通过

B.遥控/站控

C.站控/紧急站控

D.火灾

A.遥控

B.站控

C.紧急站控

D.灰显

A.遥控

B.站控

C.紧急站控

D.灰显

A.邻站车站值班员

B.助理调度员

C.车站调度员

D.列车调度员

A.分散自律

B.非常站控

C.调车模式

D.车站模式

A.非集控站无联锁或联锁失效时，车站值班员指派胜任人员按规定检查、确认线路、道岔空闲

B.集控站无联锁或联锁失效时，车务应急值守员【车站值班员】指派工务、电务人员按规定检查、确认线路、道岔空闲

C.非集控站无联锁或联锁失效时，车站值班员指派工务、电务人员按规定检查、确认线路、道岔空闲

D.集控站无联锁或联锁失效时，车站值班员指派胜任人员按规定检查、确认线路、道岔空闲

A.CTC中心操作方式下的车站

B.集控站

C.集控站改为车站控制时

D.设有车站值班员的车站