更多“设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员口头指示,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内…”相关的问题
第1题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记
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第2题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在()内登记
A.工作日志
B.交接班簿
C.安全指导簿
D.行车设备检查登记簿
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第3题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在__内登记
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第4题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮改变闭塞方向。
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第5题
普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时,遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时,应改用行车()
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第6题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定中,闭塞设备正常时,正方向行车,仍然按自动闭塞行车;反方向须改变列车运行方向行车,不下达调度命令,办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲()
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第7题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员口头指示,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记()
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第8题
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记
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第9题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前,列车调度员必须发布反方向行车的调度命令,两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。()
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第10题
自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用()改变闭塞方向
A.发车辅助按钮
B.总辅助按钮
C.接车辅助按钮
D.计轴复零按钮
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