更多“机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段成为()。”相关的问题
第1题
机务段是机务部门的基层生产单位，货运机车机务段、折返段一般设在上（）
A.中间站、区段站
B.中间站、编组站
C.区段站、编组站
D.中间站、客运站
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第2题
机车牵引列车只在的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路
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第3题
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）
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第4题
（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业
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第5题
机车交路又称机车牵引区段,是指机车担当运输任务的固定周转区段。（)
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第6题
设有机务段的区段站，当出入段机车每昼夜不足（）次时，可设一条机车出入段线，另一条缓设
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第7题
列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重列车
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第8题
机车周转图编制工作，按照机车长交路、乘务区段化方针，合理采用机车交路、机车运转制、乘务制度和乘务员换班方式（）
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第9题
机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者，叫（）
A.肩回运转制
B.循环运转制
C.半循环运转制
D.环形运转制
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第10题
电化区段运行的机车应有"电化区段严禁攀登"的标识（）
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