机车交路又称机车牵引区段,是指机车担当运输任务的固定周转区段。（)

机车交路是机车担当运输任务的周转区段（）

机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）

机车固定担当运输任务的周转区段叫做（）

机车交路按牵引区段分为短交路、长交路和中长交路。（)

客运机车交路区段距离800公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路（）

机车周转图编制工作，按照机车长交路、乘务区段化方针，合理采用机车交路、机车运转制、乘务制度和乘务员换班方式（）

机车交路按区段距离分为机车短交路和机车长交路（）

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路P50T239（）

机车牵引列车只在的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路

机车一次整备续行距离和周期要根据机车类型、担当任务类别、交路区段的线路条件及地域温差、车顶电气绝缘、滤网状态等因素，科学合理安排。内燃机车根据可用燃油量确定；电力机车根据机车交路图定时间测算，一次整备续行周期不超过48小时（）