船舶在大风浪中锚泊，轮机值班应（）

A.Ⅰ＋Ⅱ

B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

A．负责航行的值班驾驶员是船长的代表

B．负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表

C．无线电操作员在值班时间内，在适当的频率上负责保持连续值守

D．当船舶锚泊时，为始终安全期间，应保持适当和有效的值班

A.0.5h

B.1h

C.1.5h

D.2h

A.开行前1小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车种等

B.三幅会同大管轮实验舵机

C.开航前值班轮机员应尽快备妥主机

D.航行中调换发动机有轮机部自信决定

A.轮机长/船长

B.轮机长/大副

C.值班驾驶员/值班轮机员

D.B、C正确

A.700

B.750

C.1000

D.3000

A.值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效值班，交班后立即报告轮机长

B.接班轮机员应检查轮机日志，并核对与自己观察的情况一致时，方可接班

C.进出港、移泊、过运河等机动操纵时间超过3小时者必须中止机舱无人值班

D.接班轮机员交接班后，应马上进行机舱巡回检查，然后与轮机日志查对

A.①②③

B.②③

C.①③

D.①②

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

A.以一定的时间间隔巡视四周

B.以一定的时间间隔保持值班

C.如果周围存在危胁船舶安全的任何情况，则保持连续值班，直到危险过去为止

D.保持适当和有效的值班