船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中，则会加大中拱弯矩。

A.波峰

B.波谷

C.波长的1/3处

D.波谷与波峰之间

A.①②

B.②③

C.①④

D.②④

A.处于中拱状态且满足总纵强度的要求

B.处于中拱状态且不满足总纵强度的要求

C.处于中垂状态且满足总纵强度的要求

D.处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

A.中垂变形

B.中拱变形

C.扭转变形

D.横向变形

A、增大

B、减小

C、不变

D、不确定

A.波长近似等于船长

B.波长远大手船长

C.波长远小于船长

D.谷波在和船长无关

A.纵摇

B.打横

C.首摇

D.横摇

A.从一个波峰至下一个波峰之间的距离长度

B.从一个波峰至下一个波峰之间的时间长度

C.从一个波峰至下一个波谷之间的距离长度

D.从一个波峰至下一个波谷之间的时间长度

E.从一个波峰至这一个波止点的距离长度

A.波峰

B.波谷

C.波峰波谷均可

D.以上都不对

A.下降趋势是由一系列相继下降的波峰和上升的波谷形成

B.上升趋势是由一系列相继上升的波峰和上升的波谷形成

C.上升趋势是由一系列相继上升的波谷和下降的波峰形成

D.下降趋势是由一系列相继下降的波谷和上升的波峰形成