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[主观题]

汽缸盖裂纹多发生在()

A.进气门座附近

B.排气门座附近

C.进气门座与排气门座之间的过梁处

D.气门导管座孔上部

暂无答案
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第1题

()与气门导杆、气门弹簧座、汽缸盖配合可以固定气门

A.气门

B.气门弹簧

C.气门弹簧座

D.气门导管

E.气门油封

F.气门锁片

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第2题

当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈

A.有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重

B.绞削气门座后,装入新气门,气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上

C.气门关闭不严

D.进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

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第3题

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()

A.气门与气门座互研

B.气门研磨机研磨

C.气门座铰削

D.气门座的手工研磨

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第4题

气门上的接触痕迹过低,则应(),以升高气门座工作面

A.用32o铰刀将气门座上部削去一部分

B.用45o铰刀将气门座工作锥面削去一部分

C.用32o铰刀将气门座下部削去一部分

D.用60o铰刀将气门座下部削去一部分

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第5题

气门上的接触痕迹过高,则应(),以降低气门座工作面

A.用32o铰刀将气门座上部削去一部分

B.用60o铰刀将气门座下部削去一部分

C.用45o铰刀将气门座工作锥面削去一部分

D.用32o铰刀将气门座下部削去一部分

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第6题

为了使气门座圈与汽缸体结合良好,在装配时不能采用()方法

A.压入后再冲四周

B.将气门在液氮中冷却

C.将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

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第7题

采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落

A.压入时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第8题

()与气门弹簧座配合可实现气门的回位

A.气门

B.气门弹簧

C.气门弹簧座

D.气门导管

E.气门油封

F.气门锁片

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第9题

配气机构气门组由气缸盖、气门、气门座圈、气门导管、气门弹簧、弹簧座、锁片等零部件组成()
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第10题

气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()

A.气门座的中下部

B.气门的中下部

C.气门座的上部

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