更多“挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的、和状态（）”相关的问题
第1题
出段挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
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第2题
《操规》中规定挂车后，机车保持制动，（）确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
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第3题
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
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第4题
多机重联时，连挂司机应负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
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第5题
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
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第6题
多机重联时，应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态（）
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第7题
多机附挂（重联）实行“双确认”制度。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；连挂后，须确认本务机车至第一辆车之间的所有车钩、制动软管连接和折角塞门状态（）
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第8题
列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合规定（）
A.车钩中心水平线的高度差不超过75mm
B.两车钩均在落锁状态
C.软管连结器不漏泄
D.两车钩提杆均落座无抗劲
E.车钩锁闭良好，并安装好防跳穿销
F.车钩弹簧箱无裂纹
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第9题
列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角塞门;列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门（）
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第10题
机车间连挂妥当后，由根据机车附挂方式，负责连结软管、插好车钩防跳装置、按规定开放折角塞门（）
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